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提到新疆你會想到什么？是高聳的雪峰，蜿蜒的公路，廣闊的大草原，還是大盤雞，烤羊肉串，手抓飯，新疆炒米粉，亦或是迪麗熱巴？“我們無數(shù)次被新疆的風土人情打敗，一天一天的舍不得離開”今天想和你分享KLOOK旅行體驗師@雙喜@子琛 。
眼中的新疆。本期作者
KLOOK旅行體驗師雙喜/子琛流浪地球616天，浪跡天涯，牽手回家旅行/生活/愛公眾號：雙喜與子琛去過很多個地方，如果要問在我心目中top1的最佳旅游地，我毫不猶疑的回答：新疆熟悉我們的讀者都知道，新疆那拉提大草原是我和琛哥相遇的地方。
2013年，新疆還是國內最冷門的目的地，那時敢去新疆旅行的都是吃了雄心豹子膽，而我們沒多想兩腳一邁奔向中國西北最廣袤未知的土地
打開鳳凰新聞，查看更多高清圖片（五年前手機拍攝的禾木）我們倆從北疆搭車穿越塔克拉瑪干沙漠到南疆，多少次被途中的沙漠風光迷住，舍不得搭車寧愿背著大背包在太陽底下徒步幾公里只為多看看她一眼；在從喀納斯徒步到禾木的路上迷路被冰雹砸，在氣急敗壞的下一秒一轉身遇見天邊掛著的彩虹熱淚盈眶；在喀什每晚組隊去清真寺的夜市閑逛，新疆人看我們幾個外省的熱情請我們吃肉吃抓飯。
兩個月的新疆之行，奠定了我們的革命情誼。每每想起這些時光，都是關于壯闊風景和兩人一路走來的美好回憶，我們無數(shù)次被新疆的風土人情打敗，一天一天的舍不得離開。原本一個月的旅行，我們遲遲到85天才結束。
（五年前徒步遇到的駱駝和樹）新疆處處是仙境，每個季節(jié)有不同風景一月二月看喀納斯山脈皚皚白雪，四月五月新疆萬物復蘇，看萬物從冬天到春天的變化，看野杏花開放在漫山遍野，六月到八月是新疆的黃金時間，去哪兒一拍都是電腦桌面背景，九月十月胡楊林正悄悄換上金色，遍布沙漠，十一月十二月看雪景如何漫過天邊。
在所有人都說不適合新疆旅行的三月，我們再次回到這片疆土，找到新疆性價比最高的旅行方式，人均2900元自駕15天，逛遍北疆，吃遍美食，尋覓三月份新疆獨特美景，再一次證明，新疆每一個季節(jié)都值得來玩?。?！
三月份天氣多數(shù)是陰天，北疆還在下雪，南疆開始轉暖，草原光禿禿的一片，賽里木湖被凍住，這樣的季節(jié)，沒幾個游客會來到，但也正是這樣的情況，所有的費用都比平常要低很多。
很多景區(qū)都會半價，比如冬季時段喀納斯景區(qū)所有門票全部加起來100一個人，重點是可以開車在景區(qū)里自駕，而平常只能乖乖的坐區(qū)間車；住宿100元左右就能夠住上很不錯的酒店賓館；最便宜的是租車，一輛小車不含保險一天最便宜17元，加上保險也就50元一天，若是4個人平均下來幾乎不用錢。
我們從烏魯木齊租車開始自駕，全程16天，先去了最西邊的伊犁，再返回北上到雪山里的喀納斯景區(qū)，最后回到烏魯木齊還車，整體的路線如下：烏魯木齊——獨山子——安集海大峽谷——賽里木湖——果子溝大橋——伊犁——八卦城——克拉瑪依魔鬼城——布爾津——五彩灘——喀納斯——禾木——克拉瑪依——烏魯木齊。
烏魯木齊天空布滿陰霾，雪是黑色的，這是冬天里烏魯木齊給我的感覺這時候新疆很多商店都關門了，不少租車行停業(yè)，或者不支持異地換車的服務，想要在冬天自駕新疆，只能在烏魯木齊租和還，盡管不方便，但是價格便宜啊，經(jīng)濟型轎車最低17元一天，suv最低54元一天。
冬天來烏魯木齊玩啥呢？區(qū)外的天山公園全是冰雪覆蓋，看了攻略說在市里便是來新疆最大的巴扎——二道橋國際大巴扎，但我對這種景點向來是興趣不大，進去逛了逛，國際大巴扎越來越“國際化”如果時間緊促的話，烏魯木齊可以暫做修整。
如果時間充裕，可以去紅山公園看一看冰瀑布
安集海大峽谷安集海大峽谷是這次自駕必要打卡的地方，以前從未聽說過，是近兩年新疆才熱門的未開放“野景點”，看過安集海大峽谷航拍視頻的人，無法不動心，要開車來到這懸崖邊上當一個孤獨又勇敢的人，拍完照發(fā)了圈，才算是真正來到新疆的人。
安集海大峽谷號稱是中國版本的“科羅拉多大峽谷”，被人們說成大自然鬼斧神工的畫卷，從現(xiàn)代派抽象畫里流淌出來的河流與峽谷，可是我第一次來，整個峽谷被厚重的大霧籠罩，道路可視范圍不超過50米，按照導航指示我們開進了安集海大峽谷，還是什么都看不見。
我們把車停在空地上，看地面上有著幾道車輪印子，想著這里應該很安全我下了車往云霧里走了一分鐘，看到前方朦朦朧朧的峽谷才清醒過來，原來我們已經(jīng)到達了懸崖邊上，再往前開二十米就掉下去了站在懸崖邊三米的位置就不敢往前挪了，清楚的看到四百米下的溝壑，峽谷，瞠目結舌，為這令人震驚的奇觀，也為我們的不幸中的萬幸。
在寒冷的冬日很少見到游客，但在安集海大峽谷，沒到半個小時就來了兩輛越野車，下來一個當?shù)厝?，跟我們介紹：他們是專業(yè)跑這條路線，這幾天的天氣都是大霧，無法航拍，他們?yōu)榱伺囊粡堅旗F散開的畫面昨晚就在這里露營苦苦等候，半夜4點爬起來拍星空，早上7點多拍日出。
他們給我看了昨天的照片，我們決定，看不到安集海的真正面貌我們絕不放棄，便在四天之后從伊犁回來，再繞路跑到安集海大峽谷
第二次進入大峽谷，在50公里的處時依舊是大霧，心里不免有些失望，越往里開霧氣變得稀薄，在刺激的陽光中快要走進大峽谷的時候沖出了霧氣，像是走進太陽專門為這里開辟的特殊區(qū)域，陽光普照，無比明亮，一副巨大的壯美畫卷在眼前展開。
這一次看清了懸崖，小心翼翼的把車開到著名的鷹嘴崖位置，站在懸崖一角，前方是豐富色彩的峽谷，背后是白雪覆蓋的高山，俯視而下的是河流和土地匯成的抽象畫景觀，強烈的感知到人類的渺小，生命的脆弱，仿佛那一點點碎石滾下懸崖的聲音都能把人淹沒。
我們站在懸崖邊，土質較為疏松，聽到落實聲更讓人害怕，這里沒有任何圍欄容易造成意外。就在4月22日就出了一條通知，塔城地區(qū)文旅局對安集海大峽谷進行封閉開發(fā)，現(xiàn)在不能進入了。
賽里木湖親測，三月里的賽里木湖確實不值得來整個湖面被凍住，上面還殘留著白雪，無論遠看，近看，趴著看，都是白茫茫的一片，刺眼得不行如果不是導航說這里就是賽里木湖，我根本看不出來，還以為就是沒有邊際的雪地本來想來看貝加爾湖版的藍冰景象，那種畫面只有在剛結冰或快融化的時候才會出現(xiàn)。
賽里木湖，我們就這樣路過了，和我第一次來到賽里木湖一樣，從烏魯木齊一路開到伊犁已經(jīng)是深夜，就這樣與賽里木湖錯過了每次看到別人相冊里的賽里木湖，總是恨不得下一秒再飛回去看一眼如果不是三四月，賽里木湖野花盛開的樣子，湖里倒映著雪山真的是美爆了，答應我一定要來！。
果子溝大橋從賽里木湖發(fā)出往伊寧方向行駛，要經(jīng)過新疆最高的橋梁——果子溝大橋，這也是我國首座公路鋼桁梁斜拉橋，全程700多米，最高的落差有202米，這聽上去很厲害的樣子，但是我們開車經(jīng)過的時候并無感覺，看不到它最壯觀的畫面，只因為我們看的角度不對。
如果要拍攝到果子溝大橋的全景，最佳的位置在賽果景區(qū)的觀景臺上，從側面的山谷直觀的看到整座大橋盤旋在大山之間，但這個拍攝點很難找到，錯過一個路口就再也進不到賽果景區(qū)里。
進入賽果景區(qū)的要點，如果是從烏魯木齊往伊犁方向，下了連霍高速來到賽里木湖東門景區(qū)，這里便是瀘霍線，沿著路開約十幾分鐘的地方，就可以來到果子溝觀景臺。
如果從伊犁往烏魯木齊方向開再進入果子溝大橋就麻煩許多，進入的方向是沿著連霍高速往烏魯木齊方向開，在經(jīng)過二臺能夠看見果子溝大橋的路上會有一個霍果景區(qū)的指示牌，下了高速沿著指示牌的國道走就可以到達果子溝觀景臺。
但是這個方向開到最后到達賽里木湖東門時只有一個方向便是進入景區(qū)內才能繼續(xù)開，要么就是返回二臺方向的地方掉頭，重新回到連霍高速才能開出這個地方特克斯八卦城特克斯八卦城是世界上唯一一座保存完好，規(guī)模最大的八卦城，在地圖上看活脫脫的八卦圖。
但不要以為來到八卦城里就能夠看到宣傳圖片中的奇觀，也不要以為去了八卦城最高的八卦公園坐上摩天輪也許能看到，實話說，除了導航里的八卦圖外，只有航拍和坐熱氣球才能夠勉強看到部分八卦城
這里還號稱是中國沒有紅綠燈的地方，去了才發(fā)現(xiàn)，特克斯在車流大的路口設置了小型簡易的紅綠燈，才使得整個城市四面貫通，不會堵車這種特殊的城市，當?shù)厝苏f是不用導航都能夠回到家，可是對外地人而言，這里的每一條街都很相似，就算跟著導航稍不注意就會開錯道，迷宮一般。
烏爾禾無人之城我們原先的路線是計劃從烏魯木齊走連霍高速到伊犁再經(jīng)過那拉提穿越獨庫公路回到烏魯木齊，但是沒想到獨庫公里6月份才開放，我們只好原路放回北上去喀納斯，中間停留在克拉瑪依開了一天的車后中午進入克拉瑪依的一個分叉口，上面一個方向指向胡楊林，另一個方向是魔鬼城，看著時間還早我們打算到胡楊林景區(qū)看看。
車子行駛了二十公里，在車窗外隱隱約約看見荒蕪的戈壁灘上出現(xiàn)了一座房子，以為我們是看錯了，越開越近發(fā)現(xiàn)確實是一座仿古建筑，好奇心一上來打算走進去探個究竟
沿著公路邊被車子壓出車道的土路，來到城墻底下荒蕪一人，門口留下的是仿造秦朝的木頭道具，而城墻上寫著“大秦帝國”影視拍攝地，這下才明白過來，這是個秦朝的皇宮，拍攝完之后被遺棄了我們冒著膽子爬進這種古城，自導自演了一段城上之王。
離開了無人之城，也將近日落時分，我們轉移到了胡楊林景區(qū)，這里有一條小溪流已經(jīng)被凍住，而胡楊在雪地里張牙舞爪生長成了怪異造型我們走進凍住的溪流，在光線的照射下，蹲下來仔細研究發(fā)現(xiàn)了被凍住的冰泡泡，在賽里木湖找不到的景觀在路邊找到了，新疆果然沒讓我們失望。
魔鬼城烏爾禾魔鬼城是典型的雅丹地貌區(qū)域，那些在戈壁灘上拔地而起的小丘經(jīng)過千百年的演化，形成了一片壯觀的景象來到魔鬼城，和工作人員再三確認不能使用無人機，不能開車進景區(qū)，看著附近類似的地貌也能拍出想要的效果，我們便打消了進去看看的念頭。
我們在當?shù)厝丝谥写蚵牭?，烏爾禾區(qū)往艾里克湖的路上，在一片雅丹地貌里，也修建了另一個影視基地，像是荒山里的古寨，并未開放成景點，只有當?shù)厝酥溃@樣的“野景點”，我們當然也要去看看。
開車駛出市區(qū)，車窗外的景象漸漸變成了雅丹地貌，來到古寨門口，上門寫著“蠻荒紀”拍攝基地，里面以古寨風格為主，進去看了看，這種人造出來的景點并沒有多大樂趣，我們看中的了旁邊一片的雅丹地貌，那一座座被風化雕琢的山丘呈土黃色，若仔細看還發(fā)現(xiàn)其中摻雜著磚紅色。
喀納斯我最癡迷新疆的地方，一個是北疆的喀納斯，一個是南疆的喀什，那是我第一次覺得，我國還有這樣的北國風光，我在有生之年看到過，知足了“開著小車在冬天的夜里上喀納斯，你們也太勇了”本來不想在夜晚開車，并且還是雪地，但是早上時間耽擱了很久下午才出發(fā)，來到喀納斯檢查站時已經(jīng)已經(jīng)8點多，此時前往喀納斯還有一百多公里，大部分是彎路對我們的小車確實是個考驗。
在檢查站買好票，工作人員確實我們的車能夠上山之后，喀納斯的驚魂之旅才剛剛開始翻了幾座山進入大山深處，天已經(jīng)全部黑了，琛哥小心翼翼的開著，不少地方已經(jīng)被凍住，在經(jīng)過一處下坡地段，車子打滑漂移了270度一屁股栽進了護欄的雪堆里停住了，我們兩都嚇了一跳，下車檢查全部沒問題之后，以10到20碼的速度開著。
足足開了4個小時才走完這一百多公里
活著到達喀納斯讓人哭笑不得，想起5年前來翻山越嶺從喀納斯徒步到禾木，也是費盡心力，困難重重到達目的地。
在第二天看到喀納斯的美景，所有疲憊都被治愈了。秋天的喀納斯是色彩濃郁的油畫，到了冬天變成了銀裝素裹的水墨畫，美得極簡又肆意。
去往喀納斯湖的路上，平坦的道路上被雪覆蓋著，蜿蜒的小道也看不見地下的木梯，我依稀記得5年前走過的路，一步一步的重回喀納斯翻開回憶里的相冊，我記得這棵樹上跑下了一只松鼠搶走了我的巧克力；記得這個湖面曾經(jīng)是深邃的藍色，我給琛哥在木橋的盡頭拍過稚嫩的照片；記得我們兩在這條棧道上因為一個誤會吵架，又在下一個景點和好。
曾經(jīng)的一幕幕畫面在眼前回放，那么真實，那么溫暖和五年前的自己久別重逢，仿佛我們都沒有長大變老，只不過是換了季節(jié)，一不小心走進了喀納斯的冬天。
（五年前VS五年后）
禾木從喀納斯到禾木，曾經(jīng)是徒步了三天才到達，而這一次開了幾個小時就來了，心中感慨萬千再回到禾木，已經(jīng)變化到認不出，也許是冬天的村莊換了模樣早晨醒來的時候安靜得不像話，站在雪地里曬太陽能夠聽到雪化的聲音，像是春天來了。
走在村子里村民不再好奇地看著我，和碰上的當?shù)卮蟾玳e聊5年前的禾木，大哥說現(xiàn)在是變樣了，游客越來越多，整體也要提高啊我很想念第一次來禾木里的桑拿房，那是當?shù)厝擞眯》孔幼龀傻纳Ｄ梅浚?0塊錢一個人，當?shù)厝硕枷矚g來這兒洗個澡，而現(xiàn)在也關閉了。
我們爬上半山腰，眼前禾木村整齊的排成一排，已經(jīng)認不出來了，一下感慨好懷念5年前的時光
經(jīng)過前天的驚魂之夜，我們決定不開夜路，便在中午的時候離開禾木。再一次重返那段冰面道路時，夜晚路邊凍住的水融化了，那些忐忑不安的路段變得暢通無阻，世界上最讓人欣喜的四個字，就是“有驚無險”了吧。
新疆之行結束后的日子里，只要一聽到有人講述關于新疆的旅途故事，我們都像見到親人般熱切分享；只要看到關于新疆的風景或美食，我們都在那畫面上多停留幾秒；在我們的心中，早早就把新疆當做了我們另一個故鄉(xiāng)就像艾青所說：。
“為什么我的眼中飽含淚水，因為我對這片土地愛得深沉?！?/p>
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