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運營者：成都玖壹叁戶外俱樂部前往川藏線旅游有很多種方式，租車自駕包車拼車，每一種方式都會有不一樣的收獲，而隨著川藏線旅游的朋友越來越多，輕松自由又非常方便的方式更受青睞，不管是去哪里旅游，都會有一定的開銷支出，租車自駕川藏線和包車川藏線10天到拉薩哪個更劃算？今天小編跟大家講一講這其中的差別。
旺季租車自駕川藏線，光用在車的費用包含：租車押金+租車費+油費+過路費+異地還車費+違章押金，按中端越野車漢蘭達來說，租車費750*10=7500，油費大概是3000左右，過路費大概200左右，異地還車費最低7000左右，共計17700。
每天最大限公里是300公里/天，10天不超過3000公里就沒有超公里費，超公里費是按1元/公里收費的
當然你在租車的時候還需要付租車押金2萬，10天行程結束后，2萬押金退還1萬4，還需要暫留6000左右的違章押金（需60天后處理完違章退回），因川藏線很多地方限速和區(qū)間測速，很多自駕客人一不小心就會違章，所以租車自駕自由度最高，但是風險也最大。
旺季包車川藏線10天，以終端越野車漢蘭達來說的話，費用包含：車費+油費+過路費+司機服務費+返空費，費用大概是7500+3000+200+3000+7000=20700/輛包車司機都是常年跑川藏線的老司機，經(jīng)驗豐富，對沿途食宿景點還有路況都很熟悉，所以安全性也更高，常年跑川藏線的老司機已經(jīng)適應了川藏線的高海拔，和多變的天氣，為客人做向?qū)?，沿途風土人情都很了解，相信能給客人帶來更多的樂趣，所以川藏線包車進藏的費用是最高的。
當然旺季包車進藏還可以一口價，也就是俱樂部在長期建立的平臺上，收到了拉薩回成都的返程客人，這樣的話，包車就省去了一個大頭費用—返空費，使得包車費用中降低一大筆返空費，變得更為劃算，只要客人提前一個月左右定下車型和出發(fā)時間，將會省下好幾千大洋，豈不是心情美美噠?。?/p>
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